- Сиз бу ердасиз:
- Главная
- Nashrlar
ЭЪЛОН
"Quyuv-mexanika zavodi" ШК Тошкент шаҳри ва Тошкент вилоятининг Ӯртачирчиқ, Юқоричирчиқ, Қибрай ва Паркент туманларида яшовчи доимий рӯйхатдан ӯтган, ӯрта махсус маълумотли, маълумоти тӯғри келадиган, юқори малакали иш тажрибасига эга бӯлган қуйидаги касбларга мавсумли қурилиш ишларига муддатли меҳнат келишуви билан танлов ва синов асосида ишга қабул қилишини маълум қилади.
№ | Касблар номи | Талаб қилинадиган разрядлар | Талаб қилинадиган маълумот |
1. | Бетон қуювчи | 2-5 | ӮМКҲТ |
2. | Бӯёқчи | 2-5 | ӮМКҲТ |
3. | Электрпайвандчи | 4-5 | ӮМКҲТ |
4. | Сувоқчи | 2-5 | ӮМКҲТ |
5. | Ғишт терувчи | 2-5 | ӮМКҲТ |
Изоҳ: ӮМКҲТ – ӯрта махсус, касб-ҳунарга доир маълумот.
Танлов ва синовда қатнашадиганлар маълумотнома (наъмунадаги), диплом, меҳнат дафтарча, паспорт, ҳарбий гувоҳнома билан хафтанинг ЧОРШАНБА ва ЖУМА кунлари соат 800 дан 1000 гача ходимлар бӯлимига мурожаат қилишлари мумкин.
Телефон: (71) 295-05-65
ДОЧЕРНЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ЛИТЕЙНО-МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД» ВПЕРВЫЕ В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН НАЧАЛ СТРОИТЕЛЬСТВО ДЛИНОБАЗНЫХ ПЛАТФОРМ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ
ДП «Литейно-механический завод» является одним из ведущих предприятий железнодорожной отрасли в Республике Узбекистан.В данное время предприятие приступило к выпуску четырехосной фитинговой платформы модели 13-6991 для перевозки крупнотоннажных контейнеров. По техническому заданию управления Вагонногохозяйства АО «Узбекистонтемирйуллари» была разработана конструкторская и нормативная документация на вагон-платформу для перевозки крупнотоннажных контейнеров со стороны ООО «Специализированное конструкторское бюро МИИТ» г.Москва В ходе изготовления опытного образца вагона-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров специалистами конструкторского бюро завода ДП «Литейно-механический завод» были внесены изменения в конструкции вагона, которые были согласованы с разработчиками.
Основные параметры и характеристики фитинговой платформы:
- Грузоподъемность, т, не более:..........................................................................................70
- Масса тары, т:...............................................................................................................23,5±0,5
- Нагрузка от оси колёсной пары на рельсы, кН(тс) не более........................................230 (23,5)
- Нагрузка на один погонный метр пути, кН(тс)............................................................37,11 (3,69
- Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм........................................... .........25470±25
- Длина вагона по концевым балкам рамы, мм............................................................24250±15
- Скорость конструкционная, км/ч.....................................................................................120
- Габарит кузова:..................................................................................................................1-Т
- Габарит тележки:..............................................................................................................02-ВМ
- База вагона, мм:..............................................................................................................19000±5
- Ширина максимальная, мм..............................................................................................2785
- Высота вагона от уровня верха головок рельсов максимальная, мм................................1401
- Ширина колеи, мм.............................................................................................................1520
- Количество стационарных упоров для крепления контейнеров.......................................4
- Количество откидных упоров для крепления контейнеров:............................................20
- Освоено строительство....................................................................................................2019
Вагон-платформа предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров типоразмеров 1А, 1АА, 1АХ, 1В, 1ВВ, 1ВХ, 1С, 1СС, 1СХ, 1ЕЕ, 1ЕЕЕ по ГОСТ Р 53350-2009 (ИСО 668:1995) по всей сети железных дорог колеи 1520 мм государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики. Конструкция вагона-платформыдопускает его курсирование в любых грузовых поездах, длины и массы в соответствии с «Правилами технической эксплуатации железных дорог», а также роспуск с сортировочных горок в соответствии с «Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах». Типы крупнотоннажных контейнерови контейнеров-цистерн, допускаемых к перевозке на вагоне, представлены в таблице:
Таблица 1 – Типы крупнотоннажных контейнеров, допускаемых к перевозке на вагоне
Наименование | Тип контейнера согласно ГОСТ Р 53350 | Количество, шт | Максимальная масса брутто контейнера, т |
Крупнотоннажный контейнер ГОСТ Р 53350-2009 (ИСО 668:1995): | 1ЕЕ, 1EEE 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ 1В, 1ВВ, 1ВХ, 1СС, 1С, 1СХ | 1 1 или 2 1 или 2 1,2,3 или 4* | 30,48 |
* Погрузка контейнеров должна проводится по их фактической массе брутто без превышения грузоподъемности вагона.
Рашидов Камолиддин Турсуналиевич 2018- йил 3- декабрдан «Ўзбекистон темир йўллари» акциядорлик жамияти “Ўзтемирйўлмаштаъмир” унитар корхонаси таркибидаги “Қуюв-механика заводи”шўъба корхонаси директори вазифасини бажарувчиси лавозимига тайинланди.
Завод посетили делегации представителей шестьдесят шестого заседания Комиссии вагонного хозяйства
6 сентября 2018 г. в соответствии с приказом АО «Узбекистон темир йуллари» завод посетили делегации представителей шестьдесят шестого заседания Комиссии вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик. Делегации ознакомились с основным производством и номенклатурой выпускаемой продукции ДП «ЛМЗ». Делегация проявила большой интерес к совместному сотрудничеству в целях расширения рынков сбыта и заключения контрактов.
Экспорт продукции и услуг
В целях увеличения экспортного потенциала ДП «Литейно-механический завод» интенсивно осваивает рынки стран СНГ и Балтии. Во исполнение намеченных целей заключены договора с крупными вагоностроительными компаниями как по экспорту широкого ассортимента товарной продукции: мелкое и крупное стальное литье, так и по оказанию услуг по различным видам ремонта грузовых вагонов.
География экспорта товарной продукции и услуг увеличивается, так на сегодняшний день заключены договора:
С компаниями Республикой Казахстан:
- ТОО «Шынгар Транс», г.Алматы;
- ТОО «Шымкент Рем Сервис» г.Шымкент;
- ТОО «Вагоно-ремонтное депо «Бурабай», ст. Курорт – Боровое;
- ТОО «Скинест Рейл Казахстан», г.Алматы;
- ТОО «UNIVERSAL LOGISTICS», г.Алматы;
- Компания «TRANSGROUP SYSTEMS L.P.», Шотландия;
- ТОО «София Транс Экспресс», г.Шымкент;
- ТОО «Format Mach Company», г.Павлодар.
С компаниями Российской Федерации:
- ООО «Вагонтрэйд Плюс» РФ, г.Калининград;
- АО «Новозыбковский машиностроительный завод» РФ, г.Брянск;
- ООО «Магистраль», РФ, г.Екатеринбург.
С компанией Грузии:
- ООО «Ориенти» г.Тбилиси.
За май месяц было:
- отгружено товарной продукции на двух автофурах и одном ж/д вагоне;
- оказаны услуги по ремонту вагонов ООО «Магистраль», г.Екатеринбург, ТОО «Шынгар Транс», г.Алматы, ТОО «София Транс Экспресс», г.Шымкент;
- ведутся работы по ремонту вагонов ТОО «UNIVERSAL LOGISTICS», г.Алматы.
ДП «Литейно-механический завод» в лице ООО «Ориенти» г.Тбилиси (Грузия) принял участие в тендере на изготовление запчастей для грузовых вагонов, в результате победы на тендере был заключен контракт на поставку стального литья.
ДП «ЛМЗ» приглашает к сотрудничеству всех заинтересованных компании.
Бурсеитов А. О.
Бурсеитов Абдурахман Османович 2017- йил 13- декабрдан «Ўзбекистон темир йўллари» акциядорлик жамияти “Ўзтемирйўлмаштаъмир” унитар корхонаси таркибидаги “Қуюв-механика заводи”шўъба корхонаси кадрлар бўлими бошлиғи лавозимига тайинланди.
Мероприятие "День чистоты"
Работники завода активно участвуют по субботам и воскресеньям в мероприятиях "День чистоты"
Представители Казахстанских железных дорог посетили ДП "ЛМЗ"